Clube S2000 Portugal
Debate Geral => Geral Honda S2000 => Tópico iniciado por: brunopereira em 10 Janeiro 2016 - 14:17:40
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Boas pessoal. Tenho um amigo interessado em importar um s2000. Alguem sabe por quanto fica a legalizaçao do mesmo?
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Boas Bruno, a importação de um S2000 vai rondar os 7202.00€ + transporte e selo. O selo também vai ser mais caro do que os S2000 nacionais (aprox. 345.98€).
Ficam aqui os simuladores
http://www.site.aran.pt/index.php/simuladores/imposto-sobre-veiculos-2014 (http://www.site.aran.pt/index.php/simuladores/imposto-sobre-veiculos-2014) (ISV)
http://www.site.aran.pt/index.php/80-noticias/138-simulador-de-iuc-para-2014 (http://www.site.aran.pt/index.php/80-noticias/138-simulador-de-iuc-para-2014) (IUC)
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Pelo que li á uns tempos acerca disso, nao fica nada barato !! O melhor é correres esses simuladores e ja agr o preço que pagarás de selo do carro ( ate pode ser a versao do S de 1999 ) , será como se tivesses comprado o carro hoje ! lol Boa sorte.. ( anda tudo á caça deles... :D )
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Boas Bruno, a importação de um S2000 vai rondar os 7202.00€ + transporte e selo. O selo também vai ser mais caro do que os S2000 nacionais (aprox. 345.98€).
Ficam aqui os simuladores
[url]http://www.site.aran.pt/index.php/simuladores/imposto-sobre-veiculos-2014[/url] ([url]http://www.site.aran.pt/index.php/simuladores/imposto-sobre-veiculos-2014[/url]) (ISV)
[url]http://www.site.aran.pt/index.php/80-noticias/138-simulador-de-iuc-para-2014[/url] ([url]http://www.site.aran.pt/index.php/80-noticias/138-simulador-de-iuc-para-2014[/url]) (IUC)
Ok. Obrigado. Era isso tinha mais ou menos em idea a casa dos 7 mil€ e depois o selo dos caros. E tendo em conta ao preço deles mesmo la fora andam entre 7500 /15000€ dependendo do estado a partida ja nem compensa a importaçao. E a ter em conta que depois o selo ja e forte e alguns em paises de neve devem tar bonitos..
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Ok. Obrigado. Era isso tinha mais ou menos em idea a casa dos 7 mil€ e depois o selo dos caros. E tendo em conta ao preço deles mesmo la fora andam entre 7500 /15000€ dependendo do estado a partida ja nem compensa a importaçao. E a ter em conta que depois o selo ja e forte e alguns em paises de neve devem tar bonitos..
Sim, num carro com o S2000 na minha opinião não compensa importar ;)
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Pelos os preços que tenho andado a ver lá fora, acho que neste momento já não compensa importar...estão a quase ao mesmo preço de cá (considerando os que estão em possível bom estado), e há alguns países que até estão ao mesmo preço...
Como disseram , o selo vai ficar carissimo, e isso tb pode ser um problema depois na venda se um dia assim o quiserem...
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Pelos os preços que tenho andado a ver lá fora, acho que neste momento já não compensa importar...estão a quase ao mesmo preço de cá (considerando os que estão em possível bom estado), e há alguns países que até estão ao mesmo preço...
Como disseram , o selo vai ficar carissimo, e isso tb pode ser um problema depois na venda se um dia assim o quiserem...
Na Alemanha por exemplo já são mais caros do que um M3 E46 ;D
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Vou acordar este post apenas para notificar que importar um S2000 a partir deste ano (2017) fica bem mais barato graças aos novos escalões criados (desconto até 80% no somatório das parcelas de cilindrada e co2 Co. Carros com mais de 10 anos, ou seja, basicamente qlq Honda S2000. ;)
Não deixam de ter um IUC alto para xuxu que isso o nosso país nunca ajudou haha
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Vou acordar este post apenas para notificar que importar um S2000 a partir deste ano (2017) fica bem mais barato graças aos novos escalões criados (desconto até 80% no somatório das parcelas de cilindrada e co2 Co. Carros com mais de 10 anos, ou seja, basicamente qlq Honda S2000. ;)
Não deixam de ter um IUC alto para xuxu que isso o nosso país nunca ajudou haha
Na verdade até piorou João. Aqui fica simulação para 2017 S2000 com 10+ anos. Apesar do aumento do desconto mexeram noutros pontos e ficou bem pior...
Valor a pagar em 2017: 14389.54€ diferença para o ano anterior: +6032.35€
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Na verdade até piorou João. Aqui fica simulação para 2017 S2000 com 10+ anos. Apesar do aumento do desconto mexeram noutros pontos e ficou bem pior...
Valor a pagar em 2017: 14389.54€ diferença para o ano anterior: +6032.35€
OS sites de simulação ainda não integram os novos escalões, apenas actualizaram os coeficientes nas fórmulas já contidas. Eu faço as contas à mão sigo-me pelas tabelas: http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-sobre-veiculos/tabela-imposto-sobre-veiculos-isv-2017/ (http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-sobre-veiculos/tabela-imposto-sobre-veiculos-isv-2017/)
De reparar que existem novos escalões que entraram em vigor este ano (2017) no mapa: "Desconto Importados Usados"
Valor CC= 1997*4,99=9.965,03 - (parcela a abater: 5.523,55) = 4.441,48
Valor Co2= 237*183,34=43.451,58 - (parcela a abater: 29.767,00) = 13.684,58
Total = 18.126,06
Desconto usado com mais de 10 anos = 80%
18.126,06*0,2= 3.625,21€ (Valor final) ;)
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Vou tirar isto a limpo!
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Obrigado pela simulação João mas não podes contar com o desconto do CO2 (valor de abate).
No site das finanças também já tens o simulador actualizado e dá os mesmos valores que o site da ARAN.
Gustavo consegues obter mais info? :P
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Porque não posso? Eu só estou a fazer exactamente o mesmo processo que faria em 2016.. Que batia certo com o simulador. A única diferença é aplicar os 80% em vez de 50% que era o tecto para carros com 5 ou mais anos..
Ok ok.. Já vi onde errei.
Face aos anos anteriores, existe um aumento generalizado das taxas, são introduzidos novos escalões para redução do valor de ISV a pagar nos importados usados, consoante a idade do automóvel e deixa de haver desconto nos importados sobre o CO2. Em 2016, o desconto a partir de 5 anos era sempre o mesmo, em 2017 haverá 5 novos escalões para veículos entre os 6 anos e até mais de 10 anos. Por outro lado, esta redução, a crer na proposta, apenas incindirá sobre a cilindrada e não sobre a componente CO2, o que leva a um claro aumento do imposto a pagar, em quase todos os casos.
Têm razão.. Ou seja.. O cálculo é igual ao que fiz mas não somo as componentes e.. Iria dar sendo assim:
- cc = 4.441,48 (mais de 10 anos) = 888,296
- co2= 13.684,88
Total = 14.573,18 (engolindo todas as palavras ditas anteriormente haha)
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Pois, infelizmente este ano o imposto piorou bastante. :'(
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Faz todo o sentido pagar 14.000 de impostos por um carro que vale lá fora até menos de 10.000€
É Ridículo este país.
E se fosse importado fora da Europa, ainda metiam IVA em cima.
Também andava a ver as importações, mas já tinha desistido o ano passado.
Por isso é que quando se fala em forums estrangeiros, ainda se riem, quando dizes que um s2000 é muito caro, e eles não percebem porquê.
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É uma vergonha... :(...