Clube S2000 Portugal
Forum do Clube Honda S2000 Portugal => Apresentações => Tópico iniciado por: Diogo87 em 12 Fevereiro 2016 - 20:00:14
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Boas pessoal, descobri este fórum nas minhas navegações pelo Google em busca de informações sobre o S2000 ando a pensar adquirir um brinquedo destes para dar umas voltas ao fim de semana...estou indeciso entre o S e outro nipónico...não têm comparações mas ambos me cativam...e decidi comprar algo que eventualmente até tenha alguma potencial valorização com o passar dos anos... e pronto vou procurar aqui pelo fórum algumas informações relevantes para depois quando fizer uma lista dos S ter em atenção... já sei que é um carro propicio a já ter tido acidentes e tal e pronto vamos lá navegar por aqui a ver...e ver como as coisas correm ;D
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bem vindo
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Boa noite!
Bem vindo ao forum do Clube Honda S2000 Portugal.
Qualquer dúvida que tenhas estamos aqui para ajudar. Que outro nipónico estás a considerar?
Um abraço ;)
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Boa noite!
Bem vindo ao forum do Clube Honda S2000 Portugal.
Qualquer dúvida que tenhas estamos aqui para ajudar. Que outro nipónico estás a considerar?
Um abraço ;)
Evo VI ou VII...
mas lá está gosto muito do S2000 também...mas pronto estou habituado a carros a puxar a frente e a serem 4x4 isso ia ser novidade...é tudo uma questão de encontrar um negocio que considere interessante e que valha apena no S2000 a única coisa que não gosto é das jantes do primeiro modelo de resto nada contra...já ando ai a sondar o que há a venda...
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Bem vindo.
Ambos são carros emblemáticos, mas um pouco distintos um do outro...
Um é cabrio, outro de 5 portas :)
É uma escolha que tu vais ter de decidir o melhor para ti...
E transmitem sensações diferentes...traçao traseira e 4 patas não deve ter nada a ver ;D
Embora nunca tenha conduzido nenhum evo, pessoalmente gosto mais do S2000...isto numa questão de estética...não me estou a ver num carro tipo evo ou subaru, embora não queira dizer que os ache feios ou algo do genero... ;)
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Bem vindo.
Ambos são carros emblemáticos, mas um pouco distintos um do outro...
Um é cabrio, outro de 5 portas :)
É uma escolha que tu vais ter de decidir o melhor para ti...
E transmitem sensações diferentes...traçao traseira e 4 patas não deve ter nada a ver ;D
Embora nunca tenha conduzido nenhum evo, pessoalmente gosto mais do S2000...isto numa questão de estética...não me estou a ver num carro tipo evo ou subaru, embora não queira dizer que os ache feios ou algo do genero... ;)
sim eu percebo o teu ponto de vista...
lá esta do que já li parece que o evo um gajo pode fazer umas curvas assim com mais vontade de acelerar e não se passa nada...num S é capaz de se passar algum poste ou algum pinheiro :D mas lá esta gosto muito da linha do S...apesar de achar que não tem binário nenhum de jeito...enfim já perdi umas horas de sono a ler umas coisas e tal e cá vou eu continuar a pesquisar...a ver se chego a alguma conclusão...vamos lá ver a coisa...é preciso é calma e não comprar logo o primeiro que se vê... ;)
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Evo VI ou VII...
mas lá está gosto muito do S2000 também...mas pronto estou habituado a carros a puxar a frente e a serem 4x4 isso ia ser novidade...é tudo uma questão de encontrar um negocio que considere interessante e que valha apena no S2000 a única coisa que não gosto é das jantes do primeiro modelo de resto nada contra...já ando ai a sondar o que há a venda...
O EVO também é uma excelente compra. Tanto os S's como os Evos vão ser carros que vão ter sempre um bom valor de mercado.
É mesmo uma questão de gosto a decisão. Seja um ou outro vais ficar bem servido. ;)
M3 E46 também é um carro a considerar 8)
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O EVO também é uma excelente compra. Tanto os S's como os Evos vão ser carros que vão ter sempre um bom valor de mercado.
É mesmo uma questão de gosto a decisão. Seja um ou outro vais ficar bem servido. ;)
M3 E46 também é um carro a considerar 8)
o problema é que o gosto e decisão são coisas complicadas...
dizem que o evo bebe que nem um desalmado...e beber por beber já tenho em casa um 4x4 que a andar devagar bebe 12 a pisar e o que tiver no deposito...lool mas como eu as vezes me da a pancada de pisar e fazer uma curva a puxar...tenho medo que no S2000 tenha que chamar o reboque depois...ou seja medo de não ter prazer de condução...é mais por ai também a minha duvida...
o m3 e46 também gosto muito mas não me parece que tenha a presença de um S
porque e que não me deixei ficar quieto...bahhh
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o problema é que o gosto e decisão são coisas complicadas...
dizem que o evo bebe que nem um desalmado...e beber por beber já tenho em casa um 4x4 que a andar devagar bebe 12 a pisar e o que tiver no deposito...lool mas como eu as vezes me da a pancada de pisar e fazer uma curva a puxar...tenho medo que no S2000 tenha que chamar o reboque depois...ou seja medo de não ter prazer de condução...é mais por ai também a minha duvida...
o m3 e46 também gosto muito mas não me parece que tenha a presença de um S
porque e que não me deixei ficar quieto...bahhh
Este tipo de carros desportivos em termos de consumos vão andar muito equiparados, principalmente se for a puxar. Em condução mista o S2000 deverá rondar os 11-12L e o EVO 15-17L. Um S2000 com bons pneus é um brinquedo espetacular. Requer alguma habituação e treino mas dá um gozo espetacular e é mesmo muito rápido..
É uma questão de gosto. Seja o EVO, seja o S2000, seja o M3 ou até mesmo um GT86 vais ficar bem servido ;)
(http://i141.photobucket.com/albums/r76/MiniSilverbullet/IMG_1827.jpg~original)
(http://jm-imports.co.uk/wp-content/uploads/2012/07/evow.jpg)
(http://media.fastestlaps.com/n7fgb4aklpaf)
(http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02423/GT86-1_2423337b.jpg)
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Como disse,são carros que transmitem sensações diferentes...é verdade que o S2000 requer habituação e "respeito" em algumas situações...é um carro muito mesquinho...basta colocar um set de pneus que ele não gosta e vais notar logo diferença, mesmo que esses pneus seja topo de gama ;D ...mas com uns ajustes, ele fica um mimo e mais "domável" :D
Nunca senti nada igual em outro carro, e já conduzi carros bem mais potentes, mas sempre que se passa para o vtec e vamos até as 9000rpm, parece um cão raivoso que estamos a segurar pela trela e der-repente passa-se e quer fugir ;D e é aí que temos que ter mãos para não o deixar fugir...com isso, sobe a nossa adrenalina e temos que ser rapidos a agir : ;D por vezes, sinto as mãos a transpirar ...LOL! Mas na maioria das pessoas que têm o S2000 penso que se passa o mesmo, porque só se sente isto que tem um! É por isso digo que o carro tem sensações únicas e que é difícil comparar com outro...
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Como disse,são carros que transmitem sensações diferentes...é verdade que o S2000 requer habituação e "respeito" em algumas situações...é um carro muito mesquinho...basta colocar um set de pneus que ele não gosta e vais notar logo diferença, mesmo que esses pneus seja topo de gama ;D ...mas com uns ajustes, ele fica um mimo e mais "domável" :D
Nunca senti nada igual em outro carro, e já conduzi carros bem mais potentes, mas sempre que se passa para o vtec e vamos até as 9000rpm, parece um cão raivoso que estamos a segurar pela trela e der-repente passa-se e quer fugir ;D e é aí que temos que ter mãos para não o deixar fugir...com isso, sobe a nossa adrenalina e temos que ser rapidos a agir : ;D por vezes, sinto as mãos a transpirar ...LOL! Mas na maioria das pessoas que têm o S2000 penso que se passa o mesmo, porque só se sente isto que tem um! É por isso digo que o carro tem sensações únicas e que é difícil comparar com outro...
pois já li que dá um certo gozo para quem tem mãos para conduzir um carro desses...enfim...se alguém souber de algum carrito a preço acessível...que diga...eu so tenho visto o olx e o standvirtual não conheço assim mais nenhum site onde se possa procurar...ver se arranjo uma coisa em conta tendo em conta que é so para sair uma vez por outra quando apetece...
eu quando apanho sustos a nas brincadeiras fico é com palpitações e com a descarga de adrenalina até me começa logo a doer as costas lool as mãos nunca transpiraram ;D
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Isso agora depende de valores ...mas posso adiantar que um exemplar em bom estado dos primeiros modelos(99/2000) anda na casa dos 18/20mil,ou mais...
Ás vezes aparece um ou outro nos 15/16,mas são carros para desconfiar logo à partida...o que não impede de encontrares um excelente negocio, mas é dificil...
quem os tem sabe o que tem e sabe como é dificl encontrar um em bom estado, logo "aproveita-se" e isso reflecte-se no preço ;)
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https://www.youtube.com/watch?v=NEMFSdKNLo8 (https://www.youtube.com/watch?v=NEMFSdKNLo8)
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Isso agora depende de valores ...mas posso adiantar que um exemplar em bom estado dos primeiros modelos(99/2000) anda na casa dos 18/20mil,ou mais...
Ás vezes aparece um ou outro nos 15/16,mas são carros para desconfiar logo à partida...o que não impede de encontrares um excelente negocio, mas é dificil...
quem os tem sabe o que tem e sabe como é dificl encontrar um em bom estado, logo "aproveita-se" e isso reflecte-se no preço ;)
sim tens razão no que dizes...ando a fazer uma listagem dos que andam a venda e a quanto tempo andam a venda... :D eu o m3 e46 apesar de quando era mais novito ser o meu carro de eleição...antes de comprar a minha 4x4 fui ver uns e achei muito morto...apesar de ter um interior muito jeitoso e tal
e pronto cá continuamos nós a procura.... ;) a esperança é a ultima a morrer pode ser que apareça ai alguma coisa...é que nestas coisas uma gajo até fica meio com " vergonha" pedem X e um gajo oferece Y com uma diferença significativa de valores...acho que é lixado...mas não e por mal...é tentar comprar pelo melhor preço um brinquedo só para sair uma vez por outra...
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Diogo, cada vez é mais dificil encontrar um S2000 em plenas condições em Portugal. So os procura, quem sabe o que o carro vale :) Há 5 anos que vejo todos os anúncios na net, mas o dinheiro é sempre o primeiro impasse. Houve uns tempos que cairam alguns na net jeitosos, mas rapidamente foram comprados.... ultimamente não tem havido praticamente nada. Dou-te um concelho, junta uma proposta irrefutável monetariamente e quando vires um na estrada faz-te ao bife :D
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Diogo, cada vez é mais dificil encontrar um S2000 em plenas condições em Portugal. So os procura, quem sabe o que o carro vale :) Há 5 anos que vejo todos os anúncios na net, mas o dinheiro é sempre o primeiro impasse. Houve uns tempos que cairam alguns na net jeitosos, mas rapidamente foram comprados.... ultimamente não tem havido praticamente nada. Dou-te um concelho, junta uma proposta irrefutável monetariamente e quando vires um na estrada faz-te ao bife :D
Por acaso já me aconteceu fazerem uma proposta numa bomba de gasolina ;D :P
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Por acaso já me aconteceu fazerem uma proposta numa bomba de gasolina ;D :P
tiveste sorte!? ;D
eu acho o S2000 um carro muito interessante...só tenho medo que ache que aquilo não anda nem puxe nada... :'(
e eu sou dado a extras de performance...e quero tanto andar sossegado loool....não quero por um compressor hks e outras paneleirices...bahhhhhhhhhhhhh
claro que gosto de andar devagar...mas volta na volta gosto de fazer o gosto ao pe e gastar gasolina pneus etc etc...
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tiveste sorte!? ;D
eu acho o S2000 um carro muito interessante...só tenho medo que ache que aquilo não anda nem puxe nada... :'(
e eu sou dado a extras de performance...e quero tanto andar sossegado loool....não quero por um compressor hks e outras paneleirices...bahhhhhhhhhhhhh
claro que gosto de andar devagar...mas volta na volta gosto de fazer o gosto ao pe e gastar gasolina pneus etc etc...
Haha, a proposta que me fizeram foi um valor interessante mas jamais vendia o S ;). É um carro que me dá um prazer que nunca tive em outros carros, tem uma comunidade nacional e internacional espectacular e sempre foi um carro que quis ter na "colecção".
Na internet de vez em quando aparecem uns em boas condições para venda. O problema é que os donos dos S2000 gostam tanto dos carros que precisam de uma proposta muito boa para se desfazerem deles.
Eles andam bem mas por serem N/A não te vai dar o pontapé nas costas que dá um Evolution por exemplo. Para carro de fim de semana, divertido de conduzir, rápido, com muito material aftermarket e descapotável é difícil encontrar melhor. Em pista são brinquedos muito interessantes.
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Não anda?! ;D sim há mais potentes,como é obvio...
Hoje em dia acham 240 cv pouco.Há uns 20 anos, um carro com motor de 90 cv era o maior maquinão do distrito ;D
O evo é capaz de andar um bocado mais, mas de certeza que consegues levar ao limite muito mais facil o evo do que o s2000...Acho que é aqui que está a piada do carro, sentir a emoção sempre que levas ao maximo das rotações. Saber que a uma certa rotação(6.000rpm) onde entra o vetc, que a partir daí o ou seguras ou ele foge. Aí vais perceber que a "bolina" ;D não é tudo e que até se torna algo irrelevante nesse carro 8)
Para mim, o S2000 para a idade que tem anda que se farta, mas sim, reconheço que há carros dentro do mesmo valor que são melhores nesse aspecto, mas teoricamente são de "patamares" diferentes ;)
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realmente vocês parecem ser uns gajos porreiros ;)
eu quando digo em achar que não anda nada é porque tenho na garagem um carro de fim de semana também...com praticamente 3x a potencia do S seja em cavalos ou torque...deu me para este lado que é que se há-de fazer...
solrac eu estava a referir-me a por exemplo ultrapassar aquela sensação em que um gajo pisa e aquilo é uma questão de "segundos" e um gajo fica encostado ao banco...mas pronto eu como estou habituado a carros turbo...se calhar e por ai que digo que vou estranhar... o evo epá era capaz de gostar mais....mas não sei até que ponto não me cansava...
Afonso pois eu engracei com o S por achar a linha do carro muito interessante e ter presença mas também pela parte de coleção....
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240 cavalos não chega ? bem, isso depende de cada um. Hoje 200hp tem piada, mas amanhã ja é preciso 300, 400 e por aí em diante. Semelhante á malta dos turbos que quer sempre aumentar os PSI ( a pressao de ar ) do turbo para o carro puxar mais. Também há quem meta uma V6 turbo num S2000, já não seria a primeira vez ( haja dinheiro para pagar a gasolina ) O carisma do s2K reside na originalidade stock do carro e no V-tec do bixo. Alias, só os V-tec Honda têm aquele barulho particular. Quem quer ir mais além compra um carro de outro patamar, um Porshe 991 Turbo, Ferrari, na minha opinião.
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Por acaso já me aconteceu fazerem uma proposta numa bomba de gasolina ;D :P
Ora aí está :D o teu S2k é de que ano , quantos kms? :D mete-te a pau hahaah
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Diogo, não é como o evo um outro carro com turbo ou um carro com mt torque. se fores nas calmas e quiseres ultrapassar, se pisares ele responde, mas não é igual a um evo... estamos a falar numa condução normal, onde vais a 3,5rpm/4rpm...
Agora sentes sim esse coice quando está a entrar nas 6.000rpm. ou seja , ele vai começar a puxar como puxa a partir das 6.000rpm e vai sempre a puxar até ao corte (9.000rpm). aqui já sentes um outro carro,parece que ganha uma alma que nunca mais acaba...
Costumo dizer que o S2000 são dois carros num só... queres andar normalmente, não passas das 6000rpm,tens um carro que anda bem para o que é preciso no dia a dia. Queres um carro bruto, um carro para brincar e sentires um grande prazer de condução, a partir das 6000rpm tens isso ao teu dispor ;)
Mas isto sou eu a falar, o melhor era mesmo experimentares um veres o que sentes ;)