Clube S2000 Portugal
Debate Geral => Geral Honda S2000 => Tópico iniciado por: FaaBessa em 30 Março 2016 - 15:45:25
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Boas pessoal, sou novo neste forum, ando já ah uns anos a ver honda's s2000, tirar ideias, ver consumos, etc.
Alguém aqui já testou o s2000 em uso diário ? Como se comporta, consumos, quanto faz de consumos, etc ?
Se alguém me poder ajudar agradeço.
Boas curvas.
THE POWER OF DREAMS!! ;D 8)
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Boas.
O s2000 não é o melhor carro para uso diário, embora se consiga andar na mesma...
1º- é relativo, mas se procuras baixo consumo, é para esquecer...no minimo dos minimos em cidade, 10 L/100klm, e tem o "contra" de só poder levar gasolina 98!
2º-Com algumas horas ao volante, torna-se desconfortável por causa da sua supensão,e se passares na buraca, sentes tudo :) ( o que não deixa de ser normal num carro deste tipo)
3º-a insonorização não é das melhores...em auto estrada, é para esquecer...
no meu ponto de vista, estas são as desvantagens para uso diário, mas sinceramente isso passa logo tudo para segundo plano quando andares nele e sentires o carisma que tem e de como é viciante...
há quem diga que o S2000 é aquele tipo de carro que saiu das pistas e o converteram para a via pública :D
No meu caso e penso que na maior parte do pessoal, quem tem este carro é como 2º ou 3º, como um brinquedo :)...por aí tb já se consegue ter uma noção do carro que estamos a falar ;).
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Solrac Obrigado pela ajuda, o consumo dele em cidade pelo que já me falaram sempre foi esse 10/11/12l para atestar deve ficar por uns 80$ ?
Isso da suspensão podemos tirar pois na minha ocasião é para sofrer umas modificações o carro e ai já quase que mudamos de conversa se me faço entender ;D
Boas curvas.
THE POWER OF DREAMS!! ;D 8)
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O deposito é de 40L. neste momento atestas com cerca de 60 euros...
O S2000 para uso diário não é o melhor carro, mas quando falei a suspensão, era para dizer mais que é uma suspensão desportiva, logo mais dura e eficaz...não uma tábua :) é confortável Qb... por exemplo no meu caso, troquei as molas de origem por umas de rebaixamento da eibach, e para meu espanto, o carro até ficou mais confortável ;D. Tinha a ideia que iria ficar ao contrário.
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Eu tenho um pequeno projecto se comprar, também tenho que esperar para ver um em condições e tal, mas talvez lhe venha a meter suspensão a ar ;D ;D
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Boas FaaBessa
Em primeiro lugar peço-te que passes pela secção de apresentações para te apresentares ao pessoal ;)
http://www.clubes2000portugal.com/forum/index.php?board=1.0 (http://www.clubes2000portugal.com/forum/index.php?board=1.0)
Como o Solrac disse de facto o S2000 para utilização diária não é o carro ideal. Os consumos são elevados, a capota é ruidosa, o espaço interior é reduzido e sem espaço para arrumação, mala não muito grande..
A suspensão por acaso até não acho muito desconfortável :P
O ideal é teres um carro para o dia a dia e o S2000 para utilização ocasional (fim de semana, passeios, trackdays, etc). Aliás isso ainda o torna mais especial. É aquele brinquedo que tens guardado e sempre que vais tirar da garagem tens um sorriso na cara ;D ;)
Mas se realmente queres utilizar no dia a dia neste mundo fora existem pessoas que o fazem e não é impossível :P ;)
Qualquer dúvida dispõe.
Relativamente a manutenção o material de desgaste normal tem um preço acessível no entanto quando aparecem azares os valores disparam. Este ano já tive 2 contra tempos e as facturas doeram bastante. Mas a paixão pelo S2000 é tanta que fechamos os olhos 8)
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Depende do quotidiano mas de forma sucinta acho que é um carro que "cansa" quando utilizado diariamente.
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boas.
uso o S diariamente desde 2011, e apesar de obviamente não ser um citadino, é um carro que suporta uma utilização diária, não é um assombro de conforto mas suporta-se, difícil de usar no dia a dia, seria um lotus, ou um opel speedster.em termos de consumos menos de 10l não gasta e se pisares meia dúzia de vezes facilmente passa para 12l ou 15l.eu atesto o depósito na bp, com o desconto do ACP gasto em média 62€ para atestar, obviamente que cada vez que a gasolina sobe....
Naturalmente que se o usares diariamente o desgaste é maior ,sobretudo o desgaste provocado pelo para -arranca, liga e desliga, filas de trânsito etc,e no S quando há problema a sério a fatura na oficina não perdoa.
Nesta altura, devido ao desgaste do carro estou a ponderar comprar um citadino a diesel para o dia a dia, talvez um cooper D 110 CV, ou vender o Honda(ofertas não têm faltado) e comprar um BM 123d, mas cada vez que ando com o S penso que o melhor é mesmo comprar o mini.
uma coisa garanto sair da garagem para ir trabalhar num belo dia de sol como o de hoje e ouvir o vtec, nas retas a caminho do trabalho, para além de nunca chegar atrasado, chego sempre bem disposto.
por fim há um contra que deves ponderar, dias de chuva...piso molhado e Honda S 2000 não combina..para mim esse é o maior inconveniente de o usar diariamente, torna se um pouco perigoso.
espero ter ajudado.
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Comparado com a plataforma do Lotus, o S2000 é um Classe S...
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boas.
uso o S diariamente desde 2011, e apesar de obviamente não ser um citadino, é um carro que suporta uma utilização diária, não é um assombro de conforto mas suporta-se, difícil de usar no dia a dia, seria um lotus, ou um opel speedster.em termos de consumos menos de 10l não gasta e se pisares meia dúzia de vezes facilmente passa para 12l ou 15l.eu atesto o depósito na bp, com o desconto do ACP gasto em média 62€ para atestar, obviamente que cada vez que a gasolina sobe....
Naturalmente que se o usares diariamente o desgaste é maior ,sobretudo o desgaste provocado pelo para -arranca, liga e desliga, filas de trânsito etc,e no S quando há problema a sério a fatura na oficina não perdoa.
Nesta altura, devido ao desgaste do carro estou a ponderar comprar um citadino a diesel para o dia a dia, talvez um cooper D 110 CV, ou vender o Honda(ofertas não têm faltado) e comprar um BM 123d, mas cada vez que ando com o S penso que o melhor é mesmo comprar o mini.
uma coisa garanto sair da garagem para ir trabalhar num belo dia de sol como o de hoje e ouvir o vtec, nas retas a caminho do trabalho, para além de nunca chegar atrasado, chego sempre bem disposto.
por fim há um contra que deves ponderar, dias de chuva...piso molhado e Honda S 2000 não combina..para mim esse é o maior inconveniente de o usar diariamente, torna se um pouco perigoso.
espero ter ajudado.
Não cometas o erro de vender o S2000!! :P ;)
No S2KI não faltam tópicos de pessoal a dizer que foi a pior decisão da vida deles. Um R56 Cooper D é uma boa opção para daily use. Costumo conduzir um e gosto muito do carro ;)
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s2000 a diario e igual a acidente a medio/Longo prazo!basta uma chuva imprevista e uns pneus gastos e adeus...
S2000 conta sempre de 280-410 kms por depósito
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boas.
Cada vez tenho menos vontade de o vender.
já agora, relativamente ao Mini, entre o motor 110cv PSA e o motor BMW 112cv haverá muita diferença?
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boas.
Cada vez tenho menos vontade de o vender.
já agora, relativamente ao Mini, entre o motor 110cv PSA e o motor BMW 112cv haverá muita diferença?
Isso já não te consigo ajudar. O que ando é PSA e nunca deu problemas ;)
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ok obrigado